Bảo hiểm thân vỏ ô tô là gói bảo hiểm mà nhiều chủ xe quan tâm khi mới sở hữu xe hơi. Vậy bảo hiểm thân vỏ là gì? Tác dụng của bảo hiểm thân vỏ ra sao, cách tính bảo hiểm thân vỏ như thế nào? Mời các bạn cùng Tinxe tìm hiểu!
Bảo hiểm thân vỏ ô tô là gì?
Bảo hiểm thân vỏ ô tô hay còn gọi là bảo hiểm vật chất ô tô là một trong những hình thức bảo hiểm cho ô tô phổ biến nhất tại Việt Nam. Dù không phải mang tính bắt buộc như bảo hiểm trách nhiệm dân sự xe ô tô nhưng bảo hiểm này lại rất quan trọng và thiết thực.
Tác dụng của bảo hiểm thân vỏ ô tô
Bảo hiểm thân vỏ tự nguyện hỗ trợ khách hàng khắc phục hậu quả thiệt hại về xe trong trường hợp chủ xe tự gây ra các tổn thất không mong muốn mà không có tác động của bên thứ ba.
Bảo hiểm thân vỏ mang lại rất nhiều quyền lợi cho các lái xe. Khi xảy ra va chạm, đơn vị chức năng phân phối dịch vụ bảo hiểm thân vỏ sẽ địa thế căn cứ vào pháp luật hợp đồng, trường hợp xảy ra va chạm và mức độ hư hại để đưa ra giải pháp bồi thường và tương hỗ người mua .Các hình thức gói bảo hiểm thân vỏ
Tùy theo nhu yếu, chủ xe hoàn toàn có thể chọn gói bảo hiểm thân vỏ cơ bản, lan rộng ra hoặc hàng loạt. Gói cơ bản sẽ tương hỗ trong trường hợp hư hỏng, va chạm bên ngoài hoặc yếu tố tương quan tới máy móc. Với gói cơ bản, chủ xe hoàn toàn có thể chọn mua thêm các gói lan rộng ra gồm mất cắp bộ phận, thủy kích, cháy nổ . Với gói hàng loạt, chủ xe sẽ được chi trả hàng loạt ngân sách khi xe bị hư hỏng thân vỏ, gặp yếu tố máy móc, ngập nước, thủy kích, cháy nổ, mất cắp bộ phận hay hàng loạt xe … Thậm chí, 1 số ít hãng còn chi trả ngân sách đi lại của chủ xe hoặc thu nhập mà chiếc xe mang lại trong thời hạn xe nằm xưởng .Dưới đây là cách tính phí bảo hiểm vật chất xe ô tô hay cách tính bảo hiểm thân vỏ ô tô để các bạn tham khảo.
Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn các bạn cách tính phí bảo hiểm vật chất xe ô tô .
Cách tính phí bảo hiểm vật chất xe ô tô
Công thức tính phí bảo hiểm thân vỏ xe ô tô nhìn chung phụ thuộc chủ yếu vào yếu tố: phạm vi bảo hiểm, giá trị thực của xe, thời hạn bảo hiểm, mức miễn thường và tỷ lệ phí.
Cách tính phí bảo hiểm thân vỏ xe ô tô
Phí bảo hiểm vật chất = Giá trị thực của xe x Tỷ lệ phí.
Giá trị thực của xe
Giá trị thực của xe = Tỷ lệ tối thiểu chất lượng còn lại của xe sau thời hạn đã sử dụng x Giá xe mới . Tỷ lệ tối thiểu chất lượng còn lại của xe sau thời hạn sử dụng được xác lập :- Xe mới mua: 100% giá trị
- Xe sử dụng 1 – 3 năm: 85% giá trị
- Xe sử dụng 3 – 6 năm: 70% giá trị
- Xe sử dụng 6 – 10 năm: 55% giá trị
- Xe sử dụng trên 10 năm: 40% giá trị
Tỷ lệ phí
Tỷ lệ phí = Tỷ lệ phí cơ bản ( khoanh vùng phạm vi cơ bản ) + tỷ lệ phí lựa chọn bổ trợ ( khoanh vùng phạm vi lan rộng ra ) . Phần tỷ lệ phí cơ bản và phí lựa chọn bổ trợ là khoản phí thường được pháp luật rõ ràng trong gói hợp đồng bảo hiểm vật chất. Mức phí này rơi vào khoảng chừng 1,5 % – 2 % / năm tùy pháp luật của từng đơn vị chức năng cung ứng gói bảo hiểm vật chất .Phạm vi bảo hiểm cơ bản
Bảo hiểm vật chất xe ô tô chi trả trong các trường hợp sau:
- Xe không may bị va chạm, gặp tai nạn, xây xước, lật đổ, cháy nổ…
- Xe bị xây xước, hỏng hóc do vật thể bên ngoài tác động lên
- Xe bị mất cắp
Trường hợp không được chi trả:
- Người lái vi phạm pháp luật khi vận chuyển hàng cấm, uống rượu bia hoặc sử dụng chất kích thích khi điều khiển phương tiện, cố ý gây tai nạn.
- Xe không có đăng kiểm, chở quá tải trọng cho phép, vi phạm giao thông, tài xế không có giấy phép lái xe đúng quy định.
- Xe ô tô bị hỏng hóc do khủng bố, chiến tranh,…
- Xe bị hỏng hóc, hao mòn trong quá trình sử dụng mà không phải do yếu tố bên ngoài tác động vào.
- Xe xảy ra va chạm, gặp tai nạn hay bị mất cắp ngoài lãnh thổ của Việt Nam (trừ trường hợp có thỏa thuận riêng với công ty bảo hiểm).
Chủ xe cần nắm rõ các trường hợp được bảo hiểm chi trả để bảo vệ quyền lợi và nghĩa vụ của mình .
Phạm vi mở rộng
Thường thì các trường hợp bị mất cắp phụ tùng xe / bộ phận sẽ không được bảo hiểm vật chất xe ô tô bồi thường, các chủ xe cần mua thêm gói bảo hiểm mất cắp bộ phận / phụ tùng để được hưởng quyền lợi và nghĩa vụ . Theo những chủ xe đã có kinh nghiệm tay nghề sử dụng ô tô lâu năm cho biết, những loại xe có giá trị thấp thì mua bảo hiểm thân vỏ xe ô tô là đủ, bởi giá phụ tùng sửa chữa thay thế không quá đắt đỏ. Còn so với dòng xe đắt tiền thì nên mua thêm gói bảo hiểm mất cắp bộ phận / phụ tùng. Vấn nạn mất cắp logo, gương, … của xe sang xảy ra khá phổ cập, trong khi đó ngân sách thay mới phụ tùng của các xe này còn cao hơn giá gói bảo hiểm thân vỏ . Với những chủ xe sinh sống hoặc tiếp tục đi lại trong điều kiện kèm theo thời tiết có mưa lớn, ngập lụt nên mua thêm gói bảo hiểm thủy kích xe . Ví dụ : Bạn tham gia gói bảo hiểm vật chất cho xe A trị giá 500 triệu, với mức phí bảo hiểm là 1,7 % thì cách tính phí bảo hiểm xe ô tô là : 500.000.000 x 1,7 % = 8.500.000 VNĐ . Giả sử bạn mua thêm gói bảo hiểm thủy kích có mức phí 0,1 % thì cách tính như sau : 500.000.000 x ( 1,7 % + 0,1 % ) = 9.000.000 VNĐ .
Tính phí bảo hiểm thân vỏ xe ô tô phụ thuộc vào hầu hết vào : khoanh vùng phạm vi bảo hiểm, giá trị thực của xe, thời hạn bảo hiểm, mức miễn thường và tỷ lệ phí .
Các yếu tố khác
Bên cạnh những yếu tố đã kể ở trên thì khi mua bảo hiểm thân vỏ xe ô tô, chủ xe cần quan tâm đến mức miễn thường và thời hạn bảo hiểm .Mức miễn thường
Mức miễn thường chính là khoản tiền mà người mua bảo hiểm thân vỏ xe ô tô phải bỏ ra để san sẻ với công ty bảo hiểm nếu không may xảy ra tổn thất . Có 2 loại miễn thường gồm miễn thường có khấu trừ và không khấu trừ. Miễn thường có khấu trừ là khoản ngân sách mà chủ xe phải tự chịu cho các tổn thất trước khi công ty bảo hiểm chi trả các ngân sách còn lại. Trong khi đó, miễn thường không khấu trừ là khoản phí mà chủ xe phải chịu cho các tổn thất có ngân sách nhỏ hơn mức miễn thường, công ty bảo hiểm sẽ chi trả hàng loạt các ngân sách tổn thất . Ví dụ về cách tính bảo hiểm xe ô tô theo từng mức miễn thường đơn cử như sau : – Miễn thường có khấu trừ : Bạn mua bảo hiểm thân vỏ xe ô tô với mức miễn thường có khấu trừ là 500.000 đồng. Nếu xe xảy ra tổn thất và ngân sách khắc phục < 500.000 đồng thì bạn phải tự giao dịch thanh toán ngân sách này. Nếu ngân sách khắc phục tổn thất > 500.000 đồng thì bạn giao dịch thanh toán số tiền 500.000 đồng và công ty bảo hiểm sẽ phải trả các ngân sách còn lại . – Miễn thường không khấu trừ : Nếu bạn mua bảo hiểm vật chất xe ô tô với mức miễn thường không khấu trừ là 500.000 đồng. Nếu xe xảy ra tổn thất và ngân sách khắc phục < 500.000 đồng thì bạn phải tự thanh toán giao dịch. Nếu ngân sách khắc phục > 500.000 đồng thì công ty bảo hiểm phải trả hàng loạt ngân sách này, bạn không phải giao dịch thanh toán bất kể khoản tiền nào .
Bảo hiểm thân vỏ ô tô là một mô hình bảo hiểm được các chủ xe chăm sóc nhất lúc bấy giờ .
Thời hạn bảo hiểm
Thời hạn gói bảo hiểm thân vỏ sẽ tùy vào nhu yếu của người mua, dựa vào điều kiện kèm theo kinh tế tài chính hoàn toàn có thể lựa chọn thời hạn là 1, 2 năm hay 3 năm, … Thực tế, thời hạn bảo hiểm càng dài thì ngân sách sẽ càng giảm đi .Hy vọng chia sẻ về cách tính bảo hiểm thân vỏ xe ô tô ở trên đã giúp độc giả có thêm được những thông tin hữu ích trước khi quyết định mua bảo hiểm. Việc mua bảo hiểm vật chất xe hơi là rất quan trọng, dù không mang tính chất bắt buộc nhưng chủ xe vẫn nên mua loại hình bảo hiểm này.
Tịnh TâmSource: https://hoasenhomes.vn
Category: Ý Nghĩa Con Số
